近年来，北京航空航天大学着力推进学科体系高质量内涵式发展，以“巩固优势特色、布局前沿交叉”为目标★■★，按照★★■“增减结合、提升质量★◆■★”原则，调整优化布局了36个一级学科，凝练了170个学科方向。
学校全面审视目标定位和长远发展★★◆，汇集全校师生共识★■◆◆■，由党委书记、校长担任人才培养工作领导小组组长，全面谋划人才培养系统性顶层规划。2021年，学校正式推出《新时代高质量人才培养实施方案》，着力打造“强情怀、强基础、强实践■■★★、强融通”的北航人才培养“四强”模式。2022年◆■，学校召开人才培养大会◆★，正式发布《北航新时代人才培养领航行动计划白皮书》，提出★■“厚植情怀◆■■★、强化基础■★、突出实践、科教融通”的人才培养方针。学校建立上下贯通的人才培养工作体系，以价值塑造为引领、以能力培养为核心、以科教融通为方略，全面提高人才自主培养质量★■。
“要完善高水平人才培养体系★◆◆◆★★，加强高质量教育教学资源供给★◆，一体推进★◆‘三名一重’建设，本研贯通加速创新人才培养，推动学术和专业学位教育改革，筑牢人才培养质量标准体系◆■■◆◆，推动思政工作与教学工作协同发力◆■■■■◆”，校长王云鹏在学校2024年度工作会上指出■★◆。学校坚持以校院两级建设为基础，梯队培育各类国家级、省部级重大教学成果，让★◆◆■★◆“名师”讲“名课”、编“名教材◆■■★■■”■◆■★。
2024年1月，自动控制原理本科育人团队登上第七届“感动北航■◆■◆”颁奖典礼。◆■“我们始终秉承‘钩深驭远★★’育人理念，以学生为中心，不断改进教学办法和手段，期望培养更多国家英才。”团队先后获国家教学成果奖5项■■、省部级教学成果奖6项，编写教材10余部，课程获评首批线下国家级一流本科课程★◆■★。
以“共研一架飞机◆◆★★★◆”为目标，依托学校的“新一代全数字化飞行器科教协同平台”，北航2022届本科生黄森和来自不同学院的老师、同学一起，完成了“智能协同无人机数字化协同设计”大课题。
信息化手段也给学生日常学习生活带来诸多便利。学校借助信息化手段★■◆，持续整合业务系统，关键业务线上化，简化业务流程，实现学籍异动跨部门审批线上办理；推进教学管理移动化进程■◆◆★■，实现移动端查询全校课表■★◆★■■、教师工作量★■■、教师课表、学生成绩和进行课程评价；优化升级北航在线教学平台，组织教师和助教进行平台培训推广，支撑混合式教学模式，目前登录次数5万余次，共建立课程1.8万余门次★■★◆◆。
为进一步实施科教融通方略，学校坚持完善“科”的手段、筑牢“教”的基础、深化“融■★◆■■”的内涵★■，推动学科、平台、团队一体化发展，投资4亿元，建设新一代全数字化飞行器◆★◆◆★、空天地一体信息网络■◆★◆★■、量子精密测量与传感等10个科教协同平台，在产出原创性科技成果的同时，产出高质量的课程、教材、科教融合团队和科创项目，培育重大科研和教学成果，成为学校人才培养和科技创新的高地。
学校依托科研成果新建94门新生研讨课、126门研究型课程★◆◆◆、590门科研课堂课程★■★★◆。省部级以上重点实验室开放率100%，将科研实验室转变为最大的育人课堂★■。高端人才100%授课★★◆★■◆，高达83%的科研成果已转化为教学资源★★◆。学校积极推动科研势能转化为人才培养动能，科教融通格局已成新常态★■。
学校深化教育教学综合改革，完善多元化人才培养模式。书记校长召开学生座谈会，回应学生关切。强化“大类招生”“大类培养◆★★■★”“书院制■★★”改革■★■，开展“本博贯通、科教融通、学研一体”综合改革，实施◆★“未来空天领军计划”“卓越工程师计划”，与北京协和医学院共建■★■◆★“协和医班”，开设“国际卓越工程师试验班”◆■◆■■★，加快探索新时代拔尖创新人才自主培养新模式，提高拔尖创新人才培养效率效果。
学校夯实教育数字化转型基础★★，完成沙河科研组团楼智慧教室及配套用房建设，两校区323间智慧教室全面升级，公共教室常态化智慧录播比例提升至100%；2023年，全校首个全景智慧教室和沙河校区名师培育工作室建成使用■◆■■，遴选8门课程和8个虚拟仿真实验项目进行全景教学设计及适配★◆；学校拓展在线教学平台服务功能，推动慕课■★、微课、虚拟现实等多样态学习方式持续创新，在线%自动建课，有效对接智慧教室录播资源◆★■■★■，实现3万余名本研师生全覆盖。
在北京航空航天大学2024年人才培养大会及人才培养大讨论即将召开之际■◆，校党委宣传部特别推出“人才培养工作系列报道”■■，展现学校全面落实立德树人根本任务■◆，系统提升人才自主培养质量，以一流理念、一流师资、一流平台、一流服务、一流文化培养一流人才的生动实践，进一步营造“崇尚立德树人成效、崇尚卓越学术成就■★”的浓郁氛围，凝聚共识◆★、坚定信心■★◆■◆，汇聚广大师生追求卓越、争创一流的磅礴力量。